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叉车蓄电池未充满电就使用会产生哪些影响

叉车蓄电池未充满电就使用会产生哪些影响
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编辑时间 : 2020-08-03

叉车蓄电池充电及充电电流选择1)首次充电,分两个阶段进行:Ⅰ阶段:以容量的10%为充电电流。(例:D-500即500×10%=50A);电压设置为(2.5×电瓶只数)V,当充到单只电压达2.4V时转入Ⅱ阶段;(该阶段一般需要20—30小时)II阶段:以Ⅰ阶段充电电流的1/2继续充电(即500×10%÷2=25A)直至充入电量为额定容量的4.5-5倍。请参照下列方法判断充电是否完全:a电池充电后期,在不改变充电电流的情况下,测量电压连续3小时不上升。b电池充电后期,电解液密度连续3小时不上升,且达到1.270±0.005g/┩(液面高度达标)。c电池内电解液液面产生剧烈且均匀的气泡。2)普通充电、即使用后的充电,分两个阶段进行:(该阶段共需12—16小时)I阶段:以电池容量的14%为充电电流(例:D—500,即500×14%=70A)。当单只电池电压充至2.4V时,转入II阶段。II阶段:以I阶段充电电流的1/2继续充电(即:500×14%÷2=35A)直至充入电量为放出电量的1.4—1.5倍,同时参照3.1中a、b、c款条件。

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上海叉车蓄电池

叉车蓄电池是电瓶叉车的核心动力,由于在使用过程中,充电、放电状态是决定它循环寿命的主要步骤,很多用户往往忽略了充电这一块,用完叉车后,把蓄电池组接上叉车充电机就不管了,以至很多时候还没充满电情况下,使用了车辆,长此以往会加速叉车蓄电池的硫化速度,影响了他的寿命。

断续充电可以说降低了它的循环次数,不少工厂叉车司机中午休息的时候,电瓶叉车还剩余一半电量,接上充电,充电1小时又继续用车,叉车蓄电池的晶体越来越大,储能电流将会下降。目前蓄电池使用者和管理者对蓄电池维护的重要性认识不足、重视不足、维护不及时。对蓄电池维护仅局限于蓄电池补水等简单维护工作,对于蓄电池专业性的维护方法缺乏认识。

缺乏蓄电池专业维护人员和专业的维护设备,造成蓄电池硫化加重,严重影响蓄电池的使用时间。上海叉车蓄电池长期存放超过3个月就形成明显的硫化,存储超过6个月,蓄电池的容量将下降到70%,如果储存期到1年,蓄电池基本就报废了。过量使用在实际的使用过程中,因长期使用未能及时充电,一般在12小时内就会出现明显的硫化。

充电不足在实际的作业环境中,往往蓄电池在没有充满电的情况下就去使用,使蓄电池长期处于未饱和状态,加速硫化,影响蓄电池时间。中途充电在实际的作业环境中,蓄电池经常在电量未用尽的情况下就充电,未充满后又继续使用,长期以往蓄电池将产生“记忆效应”,无法完成饱和充电,影响蓄电池的使用时间。


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